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津巴布韦费鲁卡石油管道修复和扩建项目

津巴布韦政府最近为扩建费鲁卡管道注入了总计 15 万美元。 项目完成后,卡车将能够将燃料从费鲁卡运送到哈拉雷。 这是能源和电力发展常任秘书格洛丽亚·马格博(Gloria Magombo)的说法。

Magombo 说当前管道的扩建是政府正在进行的基础设施项目之一。 次年完工后,Feruka 管道项目一期工程的年产量将从 2,19 亿升提高到 3 亿升。 马格博透露 该线路在津巴布韦的部分,一期项目预计将完成,估计成本为 1 万美元。

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目前,该国使用连接莫桑比克贝拉和穆塔雷以外的费鲁卡炼油厂的 287 公里费鲁卡管道进口燃料。 在 Feruka 管道上,政府控制 21 公里,Companhiado 管道莫桑比克-津巴布韦公司控制剩余的 114 公里。

据官员称,新管道预计每天将输送 10 万升燃料,尽管 Feruka 管道每月的输送能力为 130 亿升。

早前报道 

三月 二零二二 年

津巴布韦的NOIC升级Feruka石油管道

输油管道

津巴布韦费鲁卡石油管道升级计划正在进行中 国家石油和基础设施公司(NOIC) 在下半年。

NOIC首席执行官Wilfred Matukeni证实了这一说法,此举是为了增加燃料运输能力并为该国提供有效的燃料供应。 Matukeni先生补充说,他们的目标是在中期完成升级。

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Feruka石油管道

数据显示,津巴布韦使用约 4 万升柴油,之前平均每天 2.5 万升,使用 3 万升汽油,平均每天 1.5 万升。 所消耗的燃料的 90% 由 Feruka 输油管道运输,而剩余的 10% 使用已知会损坏道路的油轮通过公路运输。

“我们平均使用 160 亿升,而总承载能力为 180 亿升,表明管道使用量很大,” Matukeni 先生补充道。 该管道上一次升级是在三年前,使管道每月可抽水 180 亿升。

有关部门正在制定项目资金。 Matukeni 解释说,升级不会由 NOIC 完成,但将通过 NOIC 及其合作伙伴如 Petrozim Line (PZL) 和 Companhia do Pipeline Mocambique 完成。

第二条管道

截至去年,津巴布韦的燃料需求翻了一番。 根据能源和电力发展部长 Joram Gumbo 博士的说法,这归因于该国商业活动的增加。

还计划建造另一条从津巴布韦到哈拉雷和布拉瓦约的管道。 从布拉瓦约出发,向西南延伸至博茨瓦纳,向北穿过赞比亚到达刚果民主共和国,将受到政府的新追捧。

根据 IHT Markit 进行的一项评估,第二条管道将通过增加从贝拉到哈拉雷的管道来降低燃料运输成本。

2021年XNUMX月

津巴布韦的费鲁卡-哈拉雷石油管道将进行下一代工程

津巴布韦国家石油公司Petrozim Line Ltd授予 彭斯彭 为期 10 个月的工程合同交付 下一代工程项目 费鲁卡-哈拉雷管道。

该合同旨在提高运营效率,Penspen 将支持 Petrozim 实现最大产能以满足不断增长的石油产品需求的使命。 

下一代工程

最初由Penspen设计并在其监督下建造,全长208km 费鲁卡-哈拉雷管网将进行运营改造,以确保其输送能力满足对柴油和汽油等石油产品不断增长的需求。

Penspen 将为多产品管道项目提供详细的工程和采购支持服务,包括建立“串联泵送”操作,以及在该地区不同地点的一系列关键项目组成部分。 演习包括两个新的干线泵组(泵、电机和变速驱动装置包),用于连接新干线泵组的管道改造,以及为新干线泵组供电的两个新电力变压器。

此外,作为项目的一部分,Penspen 将监督管道、仪表和计量撬块的修改。 作为合同授予的一部分,还将提供电气开关设备、变压器、配电盘、配电板和带有防风雨外壳和柴油罐的备用柴油发电机。 

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根据 Penspen 中东、非洲和亚太地区执行副总裁 Neale Carter 的说法,该合同的授予证明了 Penspen 的良好声誉和d在非洲的经验。 他说:“我们期待与Petrozim合作进行这个令人兴奋的项目。” “项目奖中包含的彭斯彭的工作范围证明了我们作为能源行业工程服务的领先提供商,在该地区及其他地区的能力范围,” 他加了。

Penspen一直为Petrozim提供工程服务支持超过20年,并于2012年完成了FEED,从而增加了管道和Harare储存设施的容量。 

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