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肯尼迪机场新一号航站楼项目

迪拜世界岛屿项目
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一号航站楼的建设已正式破土动工,这是一个耗资 9.5 亿美元的项目 约翰·F·肯尼迪 (JFK) 机场 在纽约。 现在的一号航站楼、二号航站楼和原来的三号航站楼都将被新的一号航站楼取代。 这是目前在肯尼迪机场进行的耗资 18 亿美元的整体重建项目的一个组成部分。

重建后的航站楼将配备各种便利设施,包括公共艺术、室内绿地以及商店和餐厅。 此外,它将包括电动地面支持机械。 这将包括行李牵引车和皮带装载机以及用于飞机除冰和液体回收的可再生能源技术。

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新一号航站楼的面积将是 1 号和 2 号航站楼的两倍多。这样做是为了满足日益增长的国际航空旅行需求。 宽敞、光线充足的值机区、现代安全措施和最先进的行李处理系统将改善乘客体验。 新一号航站楼的 22 个新登机口中有 23 个是为大型飞机设计的,这对国际旅行至关重要。 这将使目前可容纳宽体飞机的登机口数量增加一倍。

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新一号航站楼将为客户提供在全球门户所期望的高质量体验。 此外,它将与世界上一些最好的机场航站楼竞争。 拥有超过 300,000 平方英尺的世界级建筑。 将有当地风格的餐饮和零售特许权、休息室、室内绿地、鼓舞人心的公共艺术、适合家庭的设施和重新设计的道路。

“迫切需要对纽约州机场进行现代化升级,尤其是在肯尼迪国际机场,这是该国通往全球其他地区的门户。 由于我们今天所做的投资,所有纽约人和每年来这里的数千万游客都将获得一流的旅行体验,这也将创造超过 10,000 个工作岗位。 祝贺和感谢多年来为使这一变革性举措成为现实而付出极大努力的每个人,”霍赫尔州长说。

肯尼迪机场概览

约翰·F·肯尼迪国际机场,或者更确切地说是肯尼迪机场,肯尼迪机场,纽约肯尼迪机场,或者简称肯尼迪机场,是服务于纽约市的主要国际机场。 它位于曼哈顿中城东南约 26 公里处的皇后区牙买加社区。

目前,肯尼迪机场机场设有六个客运大楼和四个跑道。 该机场是美国航空公司和达美航空公司的枢纽。 此外,它是捷蓝航空的主要运营基地,也是泛美航空、环球航空、东方航空、国家航空、西北航空和塔式航空的前枢纽。

该机场于 1948 年作为纽约国际机场首次开放. 然而它是 通常被称为 Idlewild 机场。 1963 年约翰·肯尼迪遇刺后,机场更名为“约翰·肯尼迪国际机场”。 这是对美国第 35 任总统的致敬。

总结 

名称:约翰·F·肯尼迪国际机场(JFK Airport)

地点:牙买加,皇后区,纽约,美国

类型:公共

终端数量:6

早前报道 

三月 二零二二 年

肯尼迪国际机场建设将创造20,000个工作岗位,纽约

在纽约市将该机场的租约延长至 15 年创造 2060 个工作岗位后,最近宣布了一项耗资 20,000 亿美元的机场现代化项目的新肯尼迪机场建设交易。 该项目将需要在所有建筑行业中雇用 30% 的少数族裔和 7% 的女性雇员,其中劳动者中的少数族裔雇员占更高的 40%; 尽最大努力从肯尼迪机场周围的邮政编码招聘,其次是所有皇后区。

纽约市长白思豪签署了一项紧急行政命令,将港务局在肯尼迪机场的租约从 2050 年延长至 2060 年 超轻型. 与众议员米克斯和皇后区区长理查兹合作,并在 2018 年 XNUMX 月任命的肯尼迪重建社区咨询委员会的工作基础上,领导人帮助确保了社区福利计划和港务局将要求项目服从的承诺到项目劳工协议。

去年,由于冠状病毒大流行导致全球乘客人数和航空公司收入锐减,重建皇后区机场的计划陷入停滞。 机场运营商纽约和新泽西港务局在过去一年中与航空公司、航站楼运营商和开发商组成的私营财团重新谈判交易,预计这些财团将为重建计划提供超过 10 亿美元的资金。 但谈判受到了机场租约的阻碍,该租约将于 2050 年到期,让投资者没有太多时间来完成冗长的建设项目、收回成本和获利。

肯尼迪国际机场的重建工作原定于2020年中开始,计划于2025年完成。港口管理局发言人本·布兰纳姆(Ben Branham)表示,租约的延长应有助于该机构重组交易条款并于今年下半年开始建设。 根据目前的机场租约,港口管理局每年向该市支付的资金超过150亿美元。 港口管理局说,延期每年额外提供5万美元。

2021年XNUMX月

1.5 亿美元的肯尼迪机场 4 号航站楼扩建工程破土动工

(约翰肯尼迪国际机场) 肯尼迪机场4号航站楼扩建项目正式破土动工尽管在 Covid 大流行期间面临挫折。

这是双方修订协议的结果 纽约和新泽西港务局, 达美航空,以及 4 号航站楼运营商肯尼迪国际航空航站楼。 

肯尼迪机场 4 号航站楼将有 10 个新的国内登机口

私人资助的肯尼迪机场 4 号航站楼扩建项目最初计划为 3.8 个登机口的 16 亿美元扩建项目,但现在已缩减为 1.5 亿美元的扩建和现代化项目; 这将使航站楼的面积增加 150,000 平方英尺,并增加 10 个新的国内登机口。 

另请阅读 3亿美元圣地亚哥机场航站楼扩建项目获批

肯尼迪机场 4 号航站楼扩建项目还包括改造到达和离开大厅,以实现新的票务和行李检查技术的整合; 现有大厅的翻新; 并升级道路以改善车辆通行。 卫生间、行李提取处、到达区也将进行其他升级改造; 包括新零售装修和公共艺术的安装。

此外,新登机口将安装充电站,提供可在整个航站楼使用的节能电动地面服务设备。 这项扩建计划于 2023 年完成,一旦完成,这个新设施将用于整合达美航空的所有业务。

项目备注 

在奠基仪式上,纽约州州长 Kathy Hochul 指出,肯尼迪机场 4 号航站楼扩建的经济影响将持续数十年,也巩固了纽约在欢迎国内外游客和回国游客方面的领先地位。

议会成员 Khaleel Anderson 也表示支持肯尼迪机场 4 号航站楼扩建项目; 预计将创造超过 1,500 个工作岗位,其中包括约 1,000 个工会建设工作岗位。 安德森提到,像这样的项目对于降低失业率并有助于为在 COVID-19 大流行期间面临最大困难的社区提供公平的复苏非常重要。 

宣布在肯尼迪机场建造新一号航站楼 (NTO) 的协议

新一号航站楼(NTO)协议 纽约和新泽西港务局 正如州长凯西·霍赫尔(Kathy Hochul)宣布的那样,肯尼迪机场的重建已正式更新。

一群金融支持者想要在约翰·F·肯尼迪国际机场南侧建造一个 2.4 万平方英尺的最先进的新国际航站楼。 这项耗资 9.5 亿美元的改进项目将分阶段进行,并将创造 10,000 多个工作岗位。 它们是港务局宣布的第四个主要航站楼项目,作为肯尼迪国际机场全面转型为适合纽约和该地区的世界级机场的一部分。

竣工后,新一号航站楼将成为肯尼迪国际机场最大的国际航站楼,跻身世界顶级机场航站楼之列。 作为该项目的一部分,港务局将翻新和现代化基础设施,如道路、停车场和公用设施,包括一个新的变电站。

新一号航站楼将在目前规模过小、陈旧过时的一号航站楼、已有1年历史的二号航站楼和59年拆除的旧三号航站楼的位置上架设。新航站楼预计将于年中开工-2 年,第一阶段,包括一个新的到达和离开大厅和第一套新大门,将于 3 年开放。

新航站楼一号的建设预计将创造 10,000 多个工作岗位,其中包括 6,000 多个工会建设职位。

更多关于肯尼迪机场重建项目的历史

该项目原定于 2020 年开始建设。由于 COVID-19 对航空旅行的破坏性影响,必须修改协议的条件。 今天宣布的修改后的协议是朝着将肯尼迪机场变成一个统一的 21 世纪全球门户这一雄心勃勃的目标迈出的重要一步。

新航站楼将根据国际客运量水平分阶段开发,最终完工日期约为 2030 年。在对租赁提案进行竞争性审查后,港务局于 2018 年 XNUMX 月进入独家谈判,以开发两个主要的新航站楼。国际航站楼,机场两侧各一个,引领肯尼迪机场的转型,并增加机场的容量以适应预期的增长。

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