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跨加蓬铁路升级改造项目第二次修正案签署

加蓬政府和 Transgabonais 运营公司 (SETRAG) 签署了第 2 号修正案,该修正案涉及跨加蓬铁路升级项目的第二阶段实施,或者更确切地说是铁路线升级计划 (PRN)。

据 SETRAG 总局称,这项重大协议要求提供总额超过 217 亿美元的资金,其中加蓬政府将提供约 65 万美元,SETRAG 将提供 152 亿美元。

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它补充了 2015 年签署的第一修正案,金额接近 375 亿美元,其中加蓬国家和 SETRAG 分别提供了 110 亿美元和 265 亿美元。 这使得项目的初始阶段得以启动,在 150 公里的铁路线上修复了大约 670 公里的轨道。

该阶段尤其涉及用具有双倍寿命(即 25 年)的混凝土轨枕替换使用寿命为 50 年的旧木轨枕。

在第二修正案框架内开展的工作

将在本修正案框架内开展的工作包括将现有的 50 公斤/米铁路线逐渐更换为能够在车轴上支撑 25 吨的 60 公斤/米铁路线,该铁路线能够支撑高达 29 吨的重量。 . 几个车站也将在此阶段进行现代化改造。

这项工作最终将加强铁路安全并提高货运能力,预计将于 2024 年完成,从而结束整个跨加蓬铁路升级项目。

跨加蓬铁路连接弗朗斯维尔和利伯维尔,是这个中非国家唯一的铁路线。 它自 1986 年开始运营,与包括赤道几内亚、喀麦隆或刚果共和国等相邻国家在内的任何其他国家都没有联系。

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