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新的 1 亿美元 Mayoko 至刚果黑角港口铁路项目正在进行中

萨普罗马约科 (Sapro 集团的子公司,也是刚果第一家铁矿石生产商和出口商)和 数据库 (Thelo Ventures (Pty) Limited 与德国铁路的合伙公司,以 DB Engineering & Consulting GmbH 为代表)签署了一项近 1.1 亿美元的协议,用于在刚果建设一条新的 412 公里 Mayoko 至黑角港口铁路。西南地区。

该协议是由 保罗·奥比比 Sapro Mayoko SA 的首席执行官 (CEO) 和 Thelo DB 的首席执行官 Ronny Ntouli 对这一决定表示欢迎。

对新铁路的期望

新的 Mayoko 至黑角港口铁路全长 412 公里,将在五年内建成,之后每年将帮助刚果西南部约 12 万吨铁撤离,从而改善活动经营 Mayoko 铁矿床的 Sapro 集团子公司。

另请阅读:签署了跨加蓬铁路升级项目的第二修正案

SAPRO Mayoko SA 是唯一一家在靠近加蓬边境的 Mayoko 经营刚果铁矿的公司。 它于 2016 年从南非矿业公司 Exxaro DMC 手中收购了 Mayoko 铁矿床,初始产能为每年 XNUMX 万吨铁。

这家刚果公司的长期生产目标是每年 150 亿吨。

Mayoko 至黑角港铁路段的修复

除了建造新的 Mayoko 至 Pointe-Noire 港口铁路段外,部分资金将用于修复从 Mayoko 至黑角的 182 公里旧铁路段。 黑角自治港 (Le Port Autonome de Pointe – PAPN).

据报道,由于多次发生火车等轨道车辆脱轨的事件,这条旧铁路段难以将铁从 Mayoko 运输到 PAPN。

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