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坦桑尼亚的 Tabora – Kigoma SGR 项目在绘图板上

在政府任命工程咨询公司之后,坦桑尼亚的 Tabora – Kigoma SGR 项目正在筹备中-COWI坦桑尼亚,对该项目进行建筑师设计和可行性研究。

工程和交通部副部长 Mwita Waitara 宣布,这家咨询公司有望在本月完成这项任务。 整个拟议的 SGR 项目以及从 Tabora 到 Kigoma 的项目长 411 公里,Kaliua-Mpanda-Karema 长 316,7 公里。 它旨在取代旧的米轨铁路系统并减少道路拥堵。

另请参阅:坦桑尼亚开始测试标准轨距铁路(SGR)电力系统

项目实施

副部长指出,政府继续从不同来源寻求资金,包括用于实施项目的软贷款。 他解释说,由于项目费用高昂,政府决定分五个阶段实施标准轨距铁路项目,即达累斯萨拉姆-莫罗戈罗、莫罗戈罗-马库图波拉(300公里)、马库图波拉-塔博拉(422公里)368公里路段。 kms)、Tabora – Isaka(165 公里)和 Isaka – Mwanza 部分,341 公里。

Dar es Salaam – Morogoro、Morogoro – Makutupora 和 Mwanza – Isaka 的建设正在进行中,并补充说政府正在敲定用于实施 SGR 部分的建筑材料采购流程 – Makutupora –Tabora(368 公里)和 Tabora – Isaka(165 公里)公里)。

今年513月,政府拨款2021亿美元用于2022/426财政年度的SGR建设。 从Morogoro地区到Dodoma地区Makutupora的SGR二期工程,全长51公里,已达XNUMX%。 XNUMX 月中旬,萨米亚·苏鲁胡·哈桑总统为在姆万扎地区米松圭建设 SGR 第五地块奠基。

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Dennis Ayemba
国家/特色编辑,肯尼亚

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