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澳式泵:用于抑制灰尘的水车泵

在过去的几十年中,当公路建设在进行时,我们所有人都绕着乡间小路行驶,并且看到带有“运球棒”的水牌是公路建设工厂的一部分。 今天,那些带有运球棒的旧油轮已经成为过去! 在每个站点上都必须强制抑尘!

这意味着对水车这一建筑行业无名英雄的需求比以往任何时候都更加重要。

澳大利亚泵业协会看到议会购买其本田驱动的输送泵,不仅是因为其可靠性和性能,还因为 澳洲高跟鞋 提供电启动作为标准选项。 健康与安全是一个大问题,不仅对理事会而言,对承包商也是如此。

“当我们推出402英寸自吸泵Aussie QP4时,这是一次革命。 人们还没有看到可以由4hp本田汽油发动机驱动的大型8英寸泵,其流量高达1,800 lpm。 等候加油车的时间已成为过去,”澳大利亚泵业公司的总工程师约翰·海尔斯说。

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带有巨大“凸肩”的大型4英寸水泵能够通过8.4米的垂直扬程吸水,使市场感到惊讶。 Hales说:“泵的肩部在当时具有革命性的设计,意味着每次都可以进行快速的自吸。” 肩部装有一个水箱,该水箱使泵可以像其他泵一样进行灌注。

随之而来的是柴油驱动泵 

在与Yanmar和后来与Kubota达成协议之后,Aussie Pumps开始用柴油驱动器制造相同的3”和4”泵。 即使在最恶劣的条件下,这两种发动机,具有绝对完整性和发动机专业知识的日本公司也能表现出色。

作为风冷发动机,它们紧凑,轻便,功率在4.8hp至10hp之间,可提供可靠的动力。 例如,Coates Hire多年来在其机队中使用Kubota发动机操作了许多这4英寸的澳大利亚发动机,并取得了出色的成绩!

发动机驱动泵,无论是汽油驱动还是柴油驱动,都应运而生,从快速填充水车运行运球杆到需要喷杆,喷头以及将水分散到较远距离的能力。

一个问题可能是泵空转。 有时,即使油箱是空的,油轮操作员也会在不知不觉中继续运行安装在设备背面的泵。 结果是气穴现象,这不仅会使叶轮振动,还会使叶轮产生斑点。 空化是泵的杀手,需要警告油轮操作员有关允许泵在没有足够水供应的情况下运行的信息!” 海尔斯说。

那么最新的油轮泵是什么?

Hales说:“将一台25 hp的大型柴油发动机放在油轮的后方,空间效率很低。” 然后,我们看了看液压驱动器和……宾果游戏! 我们达成了正确的组合”,他说。

现在,从开始使用低压4英寸铸铁泵开始,该公司开始采用3英寸澳大利亚GMP,型号B3XR-A / ST,是垃圾泵,中高压泵和高流量泵。一。 Hales说:“不仅如此,而且通过使用22cc电动机运行它,我们对油或电动机负载的需求不会很高,无法完成工作。”

该系列产品中的其他突破性产品还包括陆军使用的大型4英寸液压驱动泵,提供铸铁或316不锈钢。 大型泵将提供高达2,300 lpm的流量,可在十分钟内清空一台20,000升的油轮。 最好的消息是,这些泵的扬程高达35米,接近50 psi。 因此它们也可以兼作喷雾泵。

液压驱动泵意味着没有动力传动系统,没有轴,只有安装人员或工程师所想象的那样灵活的液压软管。 泵几乎可以安装在适合制造商的任何位置。

最先进的是什么?

Aussie Pumps的新G3TMK-A液压驱动器是一个3英寸高压,大流量,自吸泵,具有前开口端口和开放式叶轮,可让悬浮物中的小固体通过。 是的,本身就是素数! 尽管它是22cc的电动机,但它的结构像坦克一样。 泵的内部部件配有不锈钢耐磨板和碳化硅机械密封,可实现长久且无故障的使用寿命。

“当然,他们不喜欢干dry”,海尔斯说。 “这是我们还没有克服的一个弱点。 但除此之外,这些泵是为地球上矿山,建筑工地或采石场上最严苛的应用而设计的。”他说。

为什么选择澳洲

澳大利亚泵业对该行业具有亲和力。 他们相信该国的建筑业实力,并与包括租赁公司,采石场和土方工程,山猫老板到业内最大公司在内的各种客户携手合作。

海尔斯说:“我们知道他们想要我们想要的东西。” “行之有效的产品,能按要求做的产品以及支持它的人员。 我们想知道是否有问题,并且永远不要解决。 “我们在工程学上取得的一些最佳进步都是基于该领域发现的问题。 我们的客户向我们介绍了我们无法想象的问题和现场条件。”

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